Ürün Açıklaması
Bir tezgah testi, pompanın motor dışındaki temel işlevini hızlı bir şekilde kontrol eder. İşte basit ve doğrudan bir kılavuz.
1. Manuel Basınç Testi (Çekirdek Testi)
Bir hortumu pompanın GİRİŞİNE bağlayın ve yakıt deponuza yerleştirin.
Diğer hortumu ÇIKIŞ'a bağlayın.
Pompanın manuel çalıştırma kolunu (varsa) elinizle güçlü bir şekilde çalıştırın veya merkezi tahrik kolunu/kolu dikkatlice itip çekin.
İYİ: İtme vuruşunda güçlü bir direnç hissetmeli ve çıkış hortumundan güçlü, darbeli bir yakıt akışı görmelisiniz. İçeriye hava emilmemelidir.
KÖTÜ: Yakıt çıkışının çok az olması veya hiç olmaması, akışın zayıf olması veya direnç olmaması, iç valflerin aşındığını, diyaframın yırtıldığını veya kolun ciddi şekilde aşındığını gösterir.
2. Sızıntı ve Mühür Kontrolü
Çıkış hortumunu parmağınızla tıkayın (veya hava kaynağını kullanarak girişe çok hafif bir basınç uygulayın).
İYİ: Sistem basıncı korur. Yakıt çıkıştan, girişten veya en önemlisi orta salmastra veya conta yüzeylerinden sızıntı yapmıyor.
KÖTÜ: Özellikle merkez milden veya contadan gelen herhangi bir dış sızıntı, pompa contalarının arızalı olduğu ve değiştirilmesi gerektiği anlamına gelir.
3. Tahrik Kolunun Muayenesi
Motorun eksantrik miline temas eden tahrik kolunu görsel olarak inceleyin.
İYİ: Kol minimum düzeyde, eşit aşınmayla pürüzsüzdür.
KÖTÜ: Şiddetli oluklanma, oyuklanma veya aşırı aşınma, pompanın tam strok sağlayamayacağı ve halihazırda pompalasa bile kısa sürede arızalanacağı anlamına gelir.
Sonuç: Pompa Adım 1'i (güçlü çıkış) ve Adım 2'yi (sızıntı yok) geçerse, temel işlev açısından İYİ olması muhtemeldir. Her ikisi de başarısız olursa KÖTÜ demektir ve yeniden inşa edilmesi veya değiştirilmesi gerekir. Bu test çekirdek mekanik sağlığını kontrol eder ancak gerçek motor devri altında tam basınç/hacmi doğrulayamaz.