Arabada çok sayıda sensör var, bu sensörler çeşitli önemli verileri tespit etmekten ve ardından verileri beyine geri beslemekten sorumludur. Sensör hasar görürse, geri beslenen veriler yanlış olur veya veriler hiç geri beslenemez.
Motorla ilgili birkaç önemli sensör oksijen sensörü, emme havası akış sensörü, emme havası sıcaklık sensörü, gaz kelebeği konum sensörü, vuruntu sensörü, eksantrik mili konum sensörüdür. Bu sensörler, hava-yakıt oranını, hava akış hızını, hava sıcaklığını, gaz kelebeği açıklığını, motor vuruşunu ve eksantrik mili konumunu tespit etmekten sorumludur. Bu sensörlerin arızalanması durumunda motorun yakıt tüketimi artacak, gücü azalacak ve hatta motor çalışmayacaktır.
Aracın gövde stabilizasyon sistemi, abs sistemi, ebd sistemi ve esc sisteminde de sensörler bulunuyor. Bu sistemlere veri geri beslemesinden sorumlu sensörlerin hasar görmesi durumunda bu sistemler düzgün çalışamayacak ve bu da sürüş güvenliğini ciddi şekilde etkileyecektir.
Aracın sensörlerinin arızalanması, ön panelin bir arıza ışığı yakmasına neden olur ve bir teşhis bilgisayarı birçok arıza kodunu okur. Bu DTC'ler, hangi sensörlerin arızalı olduğunu açıkça gösterecektir. Aracınızın gösterge panelindeki arıza ışığı yanıyorsa, arıza kodunu bir teşhis bilgisayarı ile zamanında okumak ve hasarlı sensörü zamanında değiştirmek için 4s mağazasına veya tamirhaneye gitmeniz gerekir.
Bazı dört tekerlekten çekişli araçların sensörlerinde yaşanan problemler, dört tekerleğin güç dağılımını etkileyerek aracın yol tutuşunun ve dengesinin azalmasına, hatta sürüş güvenliğini ciddi şekilde etkilemesine neden olabilir.
Aracın sensörü aracın normal çalışması için çok önemlidir. Arabadaki bilgisayar, zamanında yanıt vermek için sensör tarafından geri beslenen verilere güvenir. Sensörün zarar görmesi, insan duyularının zarar görmesi ve insan beyninin zamanında karar verememesi anlamına gelir. Ayarlayın ve tepki verin. Araç sensörü arızalandığında sensörün mü yoksa sensör devresinin mi bozuk olduğunu kontrol etmek gerekir.