Fanın çalışıp çalışmadığını kontrol etme yöntemi: fan kanadını elinizle ileri geri çekin ve kasnağın gevşek olup olmadığını gözlemleyin. Gevşek hissediyorsa, önce fan tespit vidalarının ve kasnak tespit somunlarının gevşek olup olmadığını kontrol edin. Gevşeklik yoksa rulman gevşek demektir, sökülüp değiştirilmeli ve yeterli miktarda gres ilave edilmelidir.
Aracınızın su pompası basıncını kontrol edin: Motor çalışırken silindir kapağını radyatör su çıkışına bağlayan hortumu tutun. Gaz rölantiden yüksek hıza yükseltildiğinde, basınç yükselirse, bu su pompası basıncının normal olduğu anlamına gelir; Özel bir his yoksa, su pompasının yetersiz olduğu ve bakım için su pompasının çıkarılması gerektiği anlamına gelir.
Pompa milinin eğilip bükülmediğini, muylu aşınmasının limiti aşıp aşmadığını ve mil ucundaki dişin hasar görüp görmediğini kontrol edin. Pompa milinin bükülmesi 0,05 mm'yi geçmemelidir, aksi takdirde değiştirilmelidir. Pervanede ciddi kavitasyon, korozyon veya çatlak olup olmadığını kontrol edin. Çatlaklar, şiddetli kavitasyon ve korozyon bulunduğunda bunlar değiştirilmelidir. Hafif kavitasyonlu çarklar yapıştırıcı ile tamir edilebilir. Pervane ile su contası arasındaki temas yüzeyinde çizikler ve eşit olmayan aşınma bulunursa, yenisiyle değiştirin.
Araba su pompası sızıntısı için önlemler Muayene ve onarımdan sonra, su pompası sökme işleminin tersi sırayla monte edilmelidir. Montaj sırasında pompa gövdesi ile bağlantı borusunun göreli konumuna dikkat edin ve boruya bağlamaktan kaçının. Pompa yeniden kurulduktan sonra kontrol edilmelidir. Pompa mili döndürülürken esnek olmalı ve sıkışma olmamalıdır. Su pompasını suyla doldurun, su girişini ve çıkışını kapatın ve su sızıntısını önlemek için pompa milini çevirin.